A POR EL EXTRA 300 S .

Extra 300 s  o lo mas parecido que me salga.........

Algo antojadizo  dira yo, por hacer este modelo. Con esto de que me ha enganchado los vuelos acro.
He con seguido unos planos del extra 300 s, Que normalmente van para fabricarlo en madera de balsa, pero que yo he pasado a fabricarlo en depron.

          Voy a fabricarlo con una mezcla de tecnicas , me refiero a las utilizadas para montar con balsa y ala vez con el depron, tambien asi sin descartar las improvisiones, que pudieran surgir. Modificando y construllendo segun vaya saliendo el modelo.

El modelo a fabricar, viene indicado para motor glow , que en este caso vamos a electrificar adecuadamente. Contamos con un avion de  1,13 metros. de fuselaje por 1,25 Metros de envergadura alar.

 Empezamos segun planos  y vamos montando el esqueleto, que debidamente iremos reforzando para darle mas consistencia.
El modelo va a requerir que sea fuerte el montaje.

        Evidentemente siempre controlaremos el peso , y no nos excederemos con el .
Casi todo el esqueleto ha salido de retales de depron , listones y chapado de madera de 3mm .

 las cuadernas y partes del esqueleto las estoy reforzando con palillos depresores, no medicos.
de venta en cualquier bazar de estos, chinos.

Una vez que ya hemos decido como va a quear el esqueleto, procederemos a chapar en depron, en este caso me ha dado por utilizar depron de  3mm.  , y por lo pronto parece que ha queado estable y robusto.

Todo esto lo podriamos hacer en unas horas, no requiere especial atencion ,e incluso , tambien he llegado  hacer todo el costillaje alar.

Se aprecia que las he reforzado con palillos depresores, no medicos, para dar mas consistencia al costillaje.

Tambien lleva una varilla de carbono en el liston transversal para darle robustez al asunto.

En la construccion de la carena  el unico problema encontrado ha sido en encontrar las dimensiones adecuadas al diametro del fuselaje, para que esta encaje bien en su lugar. Puesto que estamos trabajando en depron , este difiere al diametro de la balsa, tenemos que tenerlo en cuenta debido a que no nos encajara bien si lo hacemos segun planos.


Chapamos todo en depron de  3mm como dije antes y vamos sacando el fuselaje, cosa ardua debido a que como dije tenemos diferencia en mm. y no nos va a encajar todo bien , debemos de improbisar, en el chapado, que en este caso aprobeche todos lo retales en depron.

Vamos trabajando el depron y dandole forma, vemos que la carena del avion nos encaja perfectamente con el fuselaje principal,  incluso probamos un poco de oracover azul para ver si queda bien con nuestro modelo, cosa que mas adelante cambiare de color. Pienso de forrarlo con Oracover con la maxima precaucion posible , debido a las tempereaturas de la plancha , pàra que el depron no se retraiga y nos de problemas.

Queda listo para dar lija una vez hemos aplicado una capita de aguaplas o  masilla pluma , o cualquier cosa que valga para darle mas robustez al modelo. Peso actual 435 gramos.


Una vez decidio que colores vamos a utilizar , para decorar el modelo, no ponemos manos a la obra y empezamos a vestirlo.
En este caso se ha utilizado ORACOVER, una especie de vinilo con adhesivo, que al calentar se derrite aderiendose al fuselaje.

Hay que tener cuidado con el depron debido a que si tenemos la plancha demasiado caliente  este se nos retrae. Y puede causarnos bastantes problemas al decorado, con arrugas y burbujas indeseadas.

Y este es el apecto que me esta saliendo , para algunos bonito para otros de mal gusto jejejeje......
Pero bueno la inspiracion me vino viendo a esto modelo .

Una decoracion tipica de RED BULL AIR RACE.


Algo de avance..... os dejo una fotos del avion , aun no lo he acabado , debido a varios prollectos que ando realizando, pero creo que no tardare mucho tiempo en acabarlo.

Vamos amigos que ya mismo lo estamos volando...........................................
Si teneis alguna cuestion preguntad .